Twee buitenlandse avonturiers zijn in het nieuws gekomen na een opmerkelijke rit op elektrische eenwielers op een van de drukste wegen van Chiang Mai. Dit incident, vastgelegd op video en wijdverspreid op sociale media, heeft geleid tot een golf van reacties en een mogelijke boete van 10.000 baht wegens het overtreden van de lokale voertuigwetgeving.
Het verkeer in Thailand is levensgevaarlijk voor toeristen!
Het verkeer in Thailand staat bekend als een van de gevaarlijkste ter wereld, vooral voor nietsvermoedende toeristen. Dit artikel belicht enkele van de redenen waarom rijden of reizen in Thailand een levensgevaarlijke onderneming kan zijn.
Tijdens ons vier maanden durend verblijf in Thailand ontdekten we de verraderlijke dynamiek van het lokale verkeer. Onze recente ervaringen op de fiets in en rond Hua Hin hebben ons doen twijfelen aan de veiligheid en de regels op de Thaise wegen. Hierbij een blik op onze hachelijke ontmoetingen met het Thaise autoverkeer.
In een ongewoon verkeersincident in het Thaise Chonburi, kreeg een 70-jarige Belgische man te maken met een flinke mishandeling. Het geschil ontstond toen de kleindochter van hem door straathonden werd belaagd, haar fiets achterliet op de weg, wat leidde tot een botsing met een lokale pick-up bestuurder. De situatie escaleerde en de Belg moest het bekopen met een gebroken neus.
Ontdek Thailand (19): het verkeer
Het verkeer in Thailand is chaotisch, vooral in de grotere steden zoals Bangkok. Veel wegen zijn overvol en het rijgedrag van sommige automobilisten en motorrijders kan onvoorspelbaar zijn. Bovendien worden verkeersregels niet altijd goed nageleefd. Elke dag sterven gemiddeld 53 mensen in het verkeer. Dit jaar zijn er tot nu toe al 21 buitenlanders omgekomen op de wegen.
Is het moeilijk om links te rijden in Thailand?
Thai rijden links zonder dat ze ooit gekoloniseerd zijn door de Engelsen. Het schijnt dat dit in Thailand is ontstaan door dat ze linkerzijde het paard op gaan. In buurland Cambodja rijd wel net als ons aan de rechterkant. Vaak heb ik mezelf afgevraagd of dit makkelijk is aan te leren of niet? Daarbij komt ook nog het feit dat het Thaise verkeer een van de gevaarlijkste ter wereld is.
Oproep: Documentairemaker zoekt slachtoffers/getuigen van gevaarlijk verkeer in Bangkok
Beste Thailand liefhebbers, Ik zal me even voorstellen. Mijn naam is Mick Ras en ik werk momenteel aan een documentaire over het gevaarlijke verkeer van Bangkok. Voor deze documentaire zou ik graag in contact komen met mensen die een ernstig verkeersongeluk hebben meegemaakt in Bangkok.
Mijn grootste angst bij autorijden in Thailand
Voor mijn vervoer in Pattaya en eigenlijk voor geheel Thailand beschikken mijn Thaise vrouw en ik over een scooter (voor elk één) en een pick-up truck. Met de scooter door Pattaya is geen probleem. Zekerheid dat je geen ongeluk krijgt heb je uiteraard niet, maar ik red mij er heel goed mee. De pick-up gebruik ik nooit(!)
Op aantal Thaise snelwegen maximumsnelheid van 90 naar 120 km
Het ministerie van Transport gaat voor een aantal snelwegen de maximumsnelheid voor personenauto’s, verhogen van 90 naar 120 km. Begin april wordt de maatregel naar verwachting gepubliceerd in de Royal Gazette.
De gemeente Bangkok wil door een uitbreiding van het openbaar vervoer en aanpak van de files de luchtkwaliteit in de hoofdstad verbeteren. Hoge concentraties fijnstof en giftige uitlaatgassen zorgen voor een ongezonde situatie voor de bewoners.
Een vervelende verkeerservaring
Een vervelende verkeerservaring beleefde ik deze week. Een motorrijder (geen motorbike!) haalde met grote snelheid een mij tegemoetkomende auto in. Een flinke tik tegen de buitenspiegel die in een spinnenweb van stukjes glas veranderde. Alles gebeurde zo razendsnel dat er geen tijd meer was iets te ondernemen.
Bangkok in 1990 (video)
Een stukje nostalgie. Bangkok zag er 26 jaar geleden toch iets anders uit en het verkeer zeker. Deze video toont beelden van opnames die zijn gemaakt vanuit een Toyota Camry terwijl men rondreed in Bangkok.
Waarom brandt het achterlicht niet, en de koplamp wel?
Een statistisch probleem. Dat plaagt me al enige tijd in Hua Hin. Als ik ’s avonds rij, kom ik veel scooterrijders tegen met een kapot achterlicht. Opmerkelijk is dan dat de koplamp in dat geval wel werkt.
Bangkok wil vervuilende diesels weren uit binnenstad
Het Thaise ministerie van milieu heeft het kabinet voorgesteld om vervuilende dieselvrachtwagens op de oneven dagen in januari en februari in de binnenstad van Bangkok te verbieden. Dat zijn de maanden met de ergste luchtverontreiniging door fijnstof.
Minder afgesloten wegen in Bangkok
Voor iedereen die Bangkok willen bezoeken, is het aan te raden de auto aan de buitenzijde van Bangkok te parkeren, bijvoorbeeld bij het vliegveld en dan met de MRT verder te reizen.
Oudjes vormen een risicogroep in het Thaise verkeer
De op één na hoogste commissaris van de Royal Thai Police heeft deze week op een seminar verslag gedaan van de evaluatie van het aantal verkeersongelukken tijdens de afgelopen nieuwjaarsvakantie. Men heeft onderzocht welke preventieve maatregelen het meest succesvol zijn geweest en welke risicogroepen in de toekomst nauwlettender in de gaten moeten worden gehouden.
Abnormaal verkeersgedrag in Thailand
Iedereen heeft wel zijn of haar ervaringen met het verkeer in Thailand, daar is al genoeg over geschreven. Maar hoe men zich moet gedragen als een ambulance of politieauto met geluids- en lichtsignalen aan het inhalen is, heeft men kennelijk niet geleerd. In Nederland, Duitsland en overige landen gelden duidelijke richtlijnen waaraan men zich moet houden.
10 jaar Thailandblog: Verkeer(d)
Deelnemen aan het verkeer in Thailand is een belevenis. Die overigens niet van gevaar is ontbloot. Het verkeer in dit land rijdt weliswaar links, maar lang niet altijd en zeker niet overal.
Bankok Post: Moordenaars op de Thaise wegen
Verkeersdeelnemers die dronken achter het stuur zitten en dodelijke aanrijdingen veroorzaken zijn moordenaars, aldus Bangkok Post.
Pattaya Nua Road weer minder verkeersvriendelijk
Nu Terminal 21 opgeleverd is en de nodige rust terug gekeerd is in de Pattaya Nua (Noord) Road, zal dit voor zover nu bekend van tijdelijke aard zijn.
Op mijn maandenlange motorvakantie in Thailand en ommelanden begint het uiterst belabberde verkeersgedrag mij soms te ergeren. Op een motor ben je kwetsbaar!
Veel Thai denken onterecht dat kinderen geen helm hoeven te dragen op een motorfiets
Veel Thai weten niet dat kinderen ook een helm moeten dragen op een motorbike, zij denken onterecht dat kinderen zijn vrijgesteld. Alleen monniken en priesters zijn volgens de Thaise wet vrijgesteld van de helmplicht.