Zes luchthavens in Thailand worden ‘smart’
Airports of Thailand (aoT) heeft zes luchthavens geselecteerd voor het zogeheten ‘smart airports’ project dat volgend jaar van start gaat.
Minister Arkhom van transport staat achter het plan van Airports of Thailand (AoT), beheerder van de zes belangrijkste luchthavens, om de exploitatie van de vliegvelden in Udon Thani en Tak over te nemen. Deze worden nu beheerd door de overheidsdienst Department of Airports (DOA).
Het aantal passagiers op de zes belangrijkste luchthavens van Thailand is dermate toegenomen dat er structureel sprake is van onvoldoende capaciteit. Deze luchthavens, waaronder Suvarnabhumi en low-cost carrier hub Don Mueang, verwerkten in totaal 129 miljoen passagiers. Dat is 32,7 miljoen oftewel 33,9% meer dan de totale ontwerp capaciteit van 96,5 miljoen reizigers per jaar.
Busvervoer voor alle luchthavens
Tot nu toe was het vervoer van en naar een luchthaven niet een vanzelfsprekendheid. Zelfs motortaxi’s ontbraken. Het ministerie van transport wil daarom n het komend jaar voor alle 29 luchthavens busvervoer invoeren, zodat reizigers zonder problemen hun reis kunnen voortzetten.
De luchthaven van Nan (foto boven) is een van de eerste provinciale luchthavens die getransformeerd gaan worden tot ’toeristenluchthavens’ om zo het toerisme te bevorderen.
Luchthavens in Thailand zwaar overbelast
Vijf van de zes belangrijkste luchthavens in Thailand zijn zwaar overbelast en kunnen nauwelijks nog meer passagiers afhandelen. Dit geldt met name voor Suvarnabhumi Airport in Bangkok, waar een geplande uitbreiding zeer vertraagd is en in feite veel te laat komt.
Airports of Thailand (AoT), de beheerder van de zes grote luchthavens in Thailand, wil investeren in de vliegvelden van Mae Sot en Khon Kaen met als doel ervaring op te doen op het gebied van regionale luchtvaart.
Toerisme belast infrastructuur Thailand
Als de cijfers juist zijn, bezoeken ongeveer 30 miljoen toeristen de laatste paar jaar Thailand. Volgens de economen van de wereldbank zou daarmee de infrastructuur van Thailand onder grote druk staan.
De Nederlandse luchthavens hebben in 2016 voor het eerst de grens van 70 miljoen passagiers bereikt. Een jaar eerder verwerkten Amsterdam Schiphol en de vier regionale luchthavens nog 64,6 miljoen reizigers.
Plannen in 2017 voor de luchthavens van Thailand
De prognose van de Thaise overheid is dat 2017 een stijging van het aantal buitenlandse toeristen te zien zal geven naar 34 miljoen, met daarbij nog eens 150 miljoen binnenlandse luchtreizigers. De grotere luchthavens, zoals Suvarnabhumi, Don Mueang in Bangkok, U-Tapao Rayong/Pattaya, Krabi. Phuket en Chiang Rai anticiperen daarop met plannen voor renovatie of uitbreiding.
Airports of Thailand Plc (AoT) gaat haar veiligheidssystemen bij zes luchthavens in Thailand upgraden. Er komen in totaal 32 bodyscanners die in staat zijn om zowel metalen als niet-metalen voorwerpen, wapens en explosieven te detecteren die onder de kleding is verborgen.
Wereldwijd minder koffers zoek op luchthavens
Luchtvaartmaatschappijen hebben de bagageafhandeling in 2015 enorm verbeterd. De foutieve bagageafhandeling is met 10,5% afgenomen en daarmee het laagste ooit gemeten, zo meldt SITA.
Schiphol is wederom gezakt op de ranglijst van ’s werelds beste luchthavens. Eindigde de luchthaven vorig jaar nog op een negende plaats, dit jaar moet Schiphol het doen met de dertiende positie. De internationale luchthaven Suvarnabhumi bij Bangkok stijgt flink: van de 47e naar de 36e plaats. Singapore Changi Airport is de beste luchthaven ter wereld volgens de World Airport Awards van Skytrax.
Prima jaar voor Europese luchthavens
De luchthavens in Europa hebben over het algemeen een goed jaar achter de rug en realiseerden een gemiddelde groei van 5,2 procent. Dat komt neer op 1,95 miljard reizigers in 2015.
Grote vliegvelden rekenen hogere parkeertarieven
Op regionale vliegvelden is aanzienlijk goedkoper parkeren dan op grote luchthavens. Reizigers betalen op regionale vliegvelden gemiddeld een derde minder voor een parkeerplek.
De parkeertarieven op Nederlandse vliegvelden zijn niet gestegen in de afgelopen twee en een half jaar, in tegenstelling tot de prijzen op Belgische en Duitse luchthavens.
In 2014 zijn er voor het eerst meer dan 60 miljoen passagiers via de Nederlandse luchthavens gevlogen. 90 procent hiervan reist via Schiphol. Verder is het aantal passagiers dat via Eindhoven Airport vliegt fors gestegen.
Parkeerkosten Nederlandse luchthavens gestabiliseerd
De parkeertarieven op Nederlandse vliegvelden verschillen sterk van de tarieven in onze buurlanden. Duitsland is voordeliger, België duurder. Binnen de landsgrenzen zijn de verschillen beperkt. Nederlandse vliegvelden lijken elkaars consumentenprijzen goed in de gaten te houden.
Nieuws uit Thailand – 20 oktober 2014
Vandaag in Nieuw uit Thailand:
• Koh Tao: Scotland Yard mag observeren, maar niet onderzoeken
• Minister wil af van monopolie King Power op luchthavens
• Pheu Thai en roodhemden wachten braaf hervormingen af
Nieuws uit Thailand – 5 oktober 2014
Vandaag in Nieuws uit Thailand:
• Overstromingen dreigen in Oosten, Zuiden en centrale regio
• Nong Than kreeg geen hulp van Thaise autoriteiten
• Chang International Circuit (Buri Ram) in gebruik genomen
Nieuws uit Thailand – 14 september 2014
Vandaag in Nieuws uit Thailand:
• Minister begint eerste werkdag met ritueel bij beschermgeest
• Twee studenten op motorfiets doodgeschoten
• Powerbanks mogen mee in handbagage THAI-vluchten
In dit artikel lees je actuele en nuttige informatie voor toeristen in Thailand.