De Staatsspoorwegen van Thailand (SRT) hebben groen licht gegeven voor de tweede fase van het ambitieuze Thais-Chinese hogesnelheidstreinproject. Deze fase strekt zich uit van Nakhon Ratchasima naar Nong Khai en beslaat 357,12 kilometer. Met geplande voltooiing in 2031, belooft dit project de regionale mobiliteit aanzienlijk te verbeteren en economische groei te stimuleren.

Lees verder…

Een bron bij het ministerie van Transport laat weten dat de regering erover denkt om drie hogesnelheidslijnen te schrappen. De reden hiervoor is dat er geen particuliere investeerders te vinden zijn voor de projecten. Zij zien er geen brood in. Het gaat om de lijnen Bangkok – Chiang Mai, Bangkok – Surat Thani en Rayong – Trat.

Lees verder…

In tegenstelling tot eerdere berichten komt het nieuwe HSL station voor Hua Hin toch in het centrum en niet zeven kilometer ten zuiden van de stad in Ban Nong Kae. Het eerdere bericht in de media zorgde voor onrust onder de plaatselijke bevolking die tegen het plan waren. 

Lees verder…

Een enkele reis met de  met de hogesnelheidstrein van Bangkok naar Chiang Mai gaat 1.000 baht kosten, dat heeft Japan in een studie berekend. De investeringskosten bedragen 420 miljard baht.

Lees verder…

Het State Enterprise Policy Office heeft het plan voor de aanleg van de hogesnelheidslijn Bangkok – Hua Hin uitgesteld, er zijn bedenkingen over de kosten en effectiviteit.

Lees verder…

Er is nog geen hogesnelheidstrein operationeel in Thailand, maar plannen maken dat gaat de overheid goed af. Zo gaan ze nu met Maleisië overleggen over de aanleg van een hogesnelheidslijn tussen Bangkok en Kuala Lumpur.

Lees verder…

Per trein van Thailand naar China

Door Joseph Jongen
Geplaatst in Opinie
Tags: , , ,
18 september 2015

Als bevestigd wordt dat Oeigoeren het met de aanslag in Bangkok gemunt hadden op Chinese toeristen is dat voor de autoriteiten in Beijing en voor de Thaise regering een serieus probleem. De winkelcentra, de tropische stranden en de massagesalons in Thailand vormen een van de populairste bestemmingen. Maar liefst 4.6 miljoen Chinezen bezochten dit jaar Thailand, goed voor 19 % van alle toeristen in Thailand

Lees verder…

Een selectie uit het belangrijkste Thaise nieuws van vandaag, met onder andere:
– Prayut waarschuwt Yingluck om niet naar buitenland te vluchten
– Tijgertempel Kanchanaburi niet schuldig aan mishandeling tijgers
– PM zoekt investeerders voor hogesnelheidstrein Hua Hin en Pattaya
– Duitse toerist (58) bij Krabi verdronken, zoon kon gered worden
– Thaise tieners mogen niet seksen op Valentijnsdag

Lees verder…

Thailand maakt serieus werk van het aanpakken van de infrastructuur. Gisteren werd daarvoor een overeenkomst getekend met China die helpt met de financiering en aanleg van een dubbel treinspoor.

Lees verder…

In 2021 moet hij rijden: de hogesnelheidstrein. Niet met een snelheid van 200 km per uur maar 160 km. De twee lijnen die als eerste worden aangelegd, vormen voor China een strategische route om meer economische invloed in de regio te verwerven.

Lees verder…

Thailand gaat de komende 7 jaar maar liefst 2 biljoen baht lenen, voornamelijk voor de aanleg van een hogesnelheidstreinennetwerk in Thailand.

Lees verder…

Chiang Mai, de belangrijkste toegangspoort tot de noordelijke bestemmingen van Thailand, zal de eerste stad zijn die een highspeed treinverbinding met Bangkok krijgt.

Lees verder…

Vandaag onder andere in Nieuws uit Thailand:

• Onderwijzer voor het oog van 292 leerlingen doodgeschoten
• ‘Alleen de rijken profiteren van beleid regering’
• Rechtbank verdedigt straf van 10 jaar voor majesteitsschennis

Lees verder…

Voor de meesten van u zal het geen verrassing zijn, dat mijn belangrijkste conclusie is: met de trein van Pattaya naar Bangkok of andersom is geen alternatief voor de andere vervoersmogelijkheden. Laten wij daar maar eens wat dieper op ingaan.

Lees verder…

China en Thailand hebben donderdag enkele overeenkomsten gesloten waaronder een over valutaruil en een over een hogesnelheidslijn.

Lees verder…

De State Railway of Thailand gaat de haalbaarheid van vier hogesnelheidslijnen bestuderen: van Bangkok naar Chiang Mai in het noorden, Rayong in het oosten, Khon Kaen in het noordoosten en Hua Hin in het zuiden. De studie kost circa 50 miljoen baht per route. Vice-minister Chatt Kulkiloke (Transport) verwacht dat de contracten voor de aanleg over 4 jaar kunnen worden getekend. Volgens dit bericht zou de vorige regering de trein over een spoorbreedte van 1 …

Lees verder…

In eerdere postings over treinen is al een sprake geweest van ideeën voor een hogesnelheidstrein in Thailand. Eerst werd een verbinding van Bangkok met Nong Khai genoemd en een poosje later zou de eerste HSL trein van Bangkok naar Hat Yai gaan rijden. Persoonlijk vond ik het verstandiger om eerst te denken aan de lijn van Bangkok naar Pattaya en zie wat er gebeurt. In een besloten vergadering van het bedrijfsleven met Pattaya’s loco-burgemeester, Ronnakit …

Lees verder…

Thailandblog.nl gebruikt cookies

Dankzij cookies werkt onze website het beste. Zo kunnen we je instellingen onthouden, jou een persoonlijk aanbod doen en help je ons de kwaliteit van de website te verbeteren. Lees meer

Ja, ik wil een goede website