Recentelijk was ik in Bangkok en het viel mij op dat de rode Express line van de Airport Rail link niet meer in gebruik is. Dat was een tijd terug ook al zo. Het gevolg een overvolle blauwe City Line die op ieder station stopt.
Reizigers negeren Airport Rail Link
De Airport Rail Link is vooralsnog geen doorslaand succes. De treinverbinding met het centrum van Bangkok was bedoeld voor reizigers die snel en comfortabel van Suvarnabhumi Airport naar Bangkok willen reizen. Tot nu toe wordt de Airport Rail Link vooral gebruikt door forenzen en kantoorpersoneel die het drukke verkeer in Bangkok omzeilen. De bewoners uit de oostelijke buitenwijken maken gebruik van de trein voor woon-werkverkeer en besparen daarmee een uur reistijd. Een ritje van de …
Kaartje Airport Rail Link wordt goedkoper
Om de verliesgevende Airport Rail Link aantrekkelijker te maken, wordt vermoedelijk het tarief op de Express Line, nu 15-45 baht, verlaagd naar een eenheidstarief van 20 baht en wordt de wachttijd verkocht van 15 naar 10 minuten. Het ministerie van Transport gaat er ook voor zorgen dat er tijdens de spits meer taxi’s staan bij station Makkasan. Volgens Wan Yubamrung, secretaris van vice-minister Kittisak Hatthasonkroh (Transport), staan er nu slechts enkele taxi’s omdat ‘some influential …
Airport Rail Link Bangkok: snel en goedkoop!
De laatste dag voor mijn vertrek in Bangkok was ik in de gelegenheid de Airport Rail Link uit te proberen. In deze posting mijn ervaringen met deze snelle verbinding van Suvarnabhumi Airport naar het centrum van Bangkok. De Airport Rail Link bestaat uit twee lijnen waarop sneltreinen rijden: Express Line (rood): van Suvarnabhumi Airport naar Makkasan Station (non-stop). De reisduur is 15 minuten. City Line (blauw): van Suvarnabhumi Airport naar Phaya Thai Station (stopt op …
