Pessimisme over verkeersveiligheid in Thailand: een schrijnend probleem en geen prioriteit bij de regering
Ondanks decennia van campagnes blijft Thailand een van de gevaarlijkste landen ter wereld op het gebied van verkeersveiligheid. Met bijna elk uur een dodelijk ongeluk en een gebrek aan politieke wil om veranderingen door te voeren, dreigt de situatie weinig te verbeteren. Experts roepen op tot actie, maar pessimisme overheerst. Wat houdt echte vooruitgang tegen?
Strengere regels voor rijden onder invloed in Thailand
De Thaise regering neemt stevige maatregelen om rijden onder invloed aan te pakken door nieuwe alcoholtestmethoden in te voeren en de toegestane bloedalcohollimieten voor specifieke leeftijdsgroepen te verlagen. Met strengere tests voor bestuurders onder de 20 jaar en boven de 50, en aangepaste limieten, hoopt de overheid het aantal verkeersongevallen te verminderen. Deze regels zijn een belangrijke stap in het verbeteren van de verkeersveiligheid.
Strengere straffen in Thailand voor dronken bestuurders en verkopers van alcohol aan minderjarigen
De regering wil de straffen voor dronken bestuurders die ongevallen veroorzaken, verscherpen. De Don’t Drive Drunk Foundation (DDD) heeft een petitie ingediend bij de commissie van het Huis om strengere straffen en aansprakelijkheid voor bedrijven die alcohol aan minderjarigen verkopen te bepleiten. De commissie zal deze voorstellen in juli bespreken, met als doel de wetgeving te verbeteren en de samenleving te beschermen.
Bankok Post: Moordenaars op de Thaise wegen
Verkeersdeelnemers die dronken achter het stuur zitten en dodelijke aanrijdingen veroorzaken zijn moordenaars, aldus Bangkok Post.
Het lijkt er op dat de Thaise overheid serieus iets wil doen aan drankrijders die dodelijk ongelukken veroorzaken, ze worden aangeklaagd voor moord.
Drankrijders verantwoordelijk voor 40% van alle verkeersdoden tijdens Nieuwjaarsvakantie
De balans kan opgemaakt worden na de Seven Dangerous Days tijdens de Nieuwjaarsvakantie in Thailand. Daaruit blijkt dat 40 procent van alle verkeersdoden. Het goede nieuws is wel dat het aantal ongelukken waarbij alcohol in het spel was, gedaald is met 23 procent.
Drankrijders zijn doodrijders, dat blijkt maar weer toen een vijftigjarige vrouwelijk straatveger tijdens haar werk werd doodgereden. Leden van een anti-alcohol actiegroep overhandigde daarom een open brief aan gouverneur Aswin van Bangkok met het verzoek meer oog te hebben voor de veiligheid van gemeentepersoneel en de aanpak van alcohol in het verkeer.