In verband met de jaarlijkse herdenking in Kanchanaburi op 15 augustus presenteert de NVT op deze vooravond voor alle geïnteresseerden, die wel of niet meegaan naar Kanchanaburi, het aangrijpende en waargebeurde verhaal van vooral een Australische eenheid die als POW’s aan de spoorweg moest werken, vastgelegd in de film: “To End All Wars”.
Een dagje Bangkok van een KLM stewardess
Voor het zoeken van informatie voor mijn recente verhalen over de KLM kwam ik ook terecht op blog.klm.com, een weblog van vooral KLM-ers in allerlei functies. Het zijn leuke korte verhalen over reisbestemmingen, hun werk, informatie over specifieke afdelingen en nog veel meer.
Eén van de bloggers is Valerie Musson, een KLM stewardess, die onder haar schrijversnaam DareSheGoes een dagje Bangkok beschreef.
Openbaar vervoer Bangkok: Purple Line en Light Green Line verbonden door voetgangersbrug
De MRTA (metro) in Bangkok wil een voetgangersbrug, een zogenaamde sky walk) voor overstappende reizigers op de Purple Line en de nog aan te leggen Light Green Line. Er komt dan geen overstap door middel van perrons. De Purple Line die vorig jaar augustus in gebruik is genomen is een verbinding van Tao Poon naar Bang Yai.
Ruim een jaar nadat de Purple Line van de Skytrain in Bangkok operationeel werd, is het probleem met het ontbrekende stuk opgelost. Het gaat om een 1,2 km lange verbinding tussen metrostation Bang Sue en Tao Poon.
Met ingang van 29 oktober gaat KLM de service ‘Anytime for you’ ook aanbieden in World Business Class op de route van en naar Bangkok. Dit is de tweede route, naast Johannesburg, waarop passagiers in WBC zelf maaltijden naar wens kunnen bestellen.
Jan Eveleens vertelt over Baan Thara in Bangkok
In mijn verhaal “Dit waren de KLM hotels in Bangkok” schreef ik wel iets over Baan Thara, maar echt tevreden was ik niet. Ik kon gewoon niet meer informatie vinden op Internet. De eerste reactie op dat artikel kwam van Jan Eveleens, de laatste resident manager van Baan Thara totdat het in januari 2002 werd gesloten. Jan gaf wat aanvullende informatie, maar ik vroeg hem om wat meer over Baan Thara te vertellen, hij had immers alles meegemaakt. Dit is zijn verhaal.
Stopover Bangkok (video)
Wie oog heeft voor detail ziet andere dingen. Dat geldt zeker voor deze filmmaker, Gunther Machu. Dankzij een stopover van een paar uur in Bangkok maakte hij deze prachtige video.
Het zijn bekende beelden langs het water in Bangkok, bouwvallige krotten die onderzak bieden aan de allerarmste. De krotten op de foto in Khiew Khai Ka worden gesloopt voor een nieuw project: New Landmark of Thailand, twee boulevards van 7 km aan beide zijden van de Chao Phraya tussen de Pin Klao brug en de Rama VII brug.
Onlangs was er de vraag over de status van de horecagelegenheden in Sukhumvit Soi 11. Vanaf de bar Cheap Charlie (zie foto), die inmiddels gesloopt is, staat tot aan Restaurant Soi 11 dat nog volop in bedrijf is, alles aan de linkerzijde leeg. Klaar om eveneens tegen de vlakte te gaan.
Kakkerlak in je eten? OK, 10% korting!
Een Thaise man bezocht met een aantal vrienden één van de ruim twintig Chokdee Dimsum restaurants in Bangkok en vond tot zijn afgrijzen een dode kakkerlak in zijn eten. Toen hij het bedienend personeel er op attent maakte, werd hem een 10% korting aangeboden als de rest van het voedsel alsnog werd gegeten.
Dit waren de KLM hotels in Bangkok
Lang geleden, toen het reizen per vliegtuig nog een avontuur was, moesten reizigers er rekening mee houden, dat de reis naar een ander werelddeel, bijvoorbeeld Azië, niet in één dag voltooid kon worden. Er moesten onderweg tussenlandingen worden gemaakt om brandstof in te nemen, maar ook moest er gelegenheid zijn voor de passagiers om te overnachten. De filosofie van de KLM was, dat “achter elke vliegtuigstoel een bed behoorde te staan”. Bovendien moest er voor gezorgd worden, dat vliegtuigbemanningen onderweg op tijd konden worden afgelost.
Volgende maand gaan we weer naar Thailand op reis. Graag had ik het volgende vernomen van mensen die vandaag de dag welbekend zijn met Bangkok. Ik hoorde dat Charlie’s Bar in Soi 11 gesloopt werd. Is de zaak heropgestart op een andere locatie? Zelfde vraag mbt de Beergarden in Soi 7. Of zijn er gelijkaardige zaken voor een biertje, een muziekje en een babbeltje? Bestaat het restaurant SOK 11 nog, nabij Charlie’s Bar om de hoek, of werd het eveneens gesloopt?
Het Dusit Thani Hotel in Bangkok gaat sluiten
Het Dusit Thani Bangkok, het hotel, dat als vlaggenschip van Dusit International geldt, zal op 16 april 2018 ophouden te bestaan. Daarmee eindigt een 48-jarige periode, waarin dit hotel als tophotel in de Thaise hoofdstad een oriëntatiepunt van een baanbrekend ontwerp is geweest. Het werd geopend op 27 februari 1970 en was ooit één van de grootste bouwwerken en het grootste hotel van de stad.
Een relatief nieuwe avondmarkt is de Siam Gypsy Junction, wat niet zo ver ligt van het Bang Sue trein- en metrostation, slechts een 100 baht (dat is inclusief tip!) Tuk Tuk ritje.
De komende NVT-borrel kunt u beleven als “Vlaggetjesdag”, want ze zijn er weer volop: De “Hollandse Nieuwe” ook in Bangkok bij de NVT. De haringen zijn tijdens deze NVT-borrel te verkrijgen voor 145 Thb per stuk. Naast natuurlijk de andere bekende, typisch Hollandse, lekkernijen.
Er is kritiek op de geplande bouw van een toren van 459 meter aan de oever van de Chao Phraya rivier. Volgens Panit Pujinda van de Chulalongkorn universiteit schiet alleen de commerciële sector er iets mee op en het is een verspilling van de kostbare grond, die eigendom is van het Treasury Department.
Met Sabena naar Bangkok
Sorry, de titel is een beetje misleidend, want vliegen met Sabena naar Bangkok zal niet meer gaan. De ooit Belgische trots bestaat niet meer.
Bangkok krijgt uitkijktoren van 459 meter
Bangkok krijgt er een nieuwe toeristische attractie bij: een uitkijktoren van 459 meter in Bangkok. De Bangkok observation tower aan de Chao Phraya rivier gaat 4,6 miljard baht kosten.
KLM en Air France in Bangkok
In mijn verhaal over de KLM in Bangkok noemde ik al even het samengaan van KLM en Air France. Enkele reactie’s gingen daar op in door te vertellen, dat de KLM in Air France was opgegaan of dat het een fusie betrof waarbij beide firma’s zelfstandig zouden blijven opereren. Een ander kon precies vertellen hoe de gezagsverhouding en hoe de verdeling van aandelen was geregeld.
Elk Thais voordeel heb z’n nadeel…
Droomt u van een leven in het ‘ aards paradijs’? Waar het uitermate goed toeven is, omringd met gewillige dames die op verzoek melk en honing aanreiken? Dat komt u gegarandeerd van een koude kermis thuis, want het aards paradijs is na de zondeval opgeheven. Sterker nog: in Thailand vindt de zondeval nog steeds plaats. U moet het doen met de schamele resten die van het oorspronkelijke paradijs zijn overgebleven.
Met de beelden van de brand in de Grenfell Tower in Londen, waar vermoedelijk 79 mensen zijn omgekomen, nog vers in het geheugen blijkt dat de situatie in Bangkok minstens zo schokkend is. De Thaise hoofdstad telt meer dan vijfduizend hoge gebouwen die geen brandveiligheidscertificaat hebben en daardoor mogelijk levensgevaarlijk zijn bij een eventuele brand.
Volgens Prapatpong Upala van het King Mongkut’s Institute of Technology Ladkrabang, is het voorgenomen plan van het ministerie van Transport om busstation Mor Chit 2 te verhuizen naar de oude locatie bij BTS-station Chatuchak, een slecht idee.