De nieuwe Chinese zijde route (deel 2)
In Laos is men druk bezig met groepen Chinese ondernemers honderden tunnels te boren en bruggen aan te leggen om zo de overige Aziatische landen te verbinden. Echter een wrang detail! Laos heeft het geld niet om dit 420 kilometer lange tracé te financieren, dus “leent” China dit. Als de aflossing uitblijft, springt Peking bij om de eerste lening te financieren. Het Laotiaanse onderpand bestaat uit landbouwgrond en mijn concessies. Zo levert Laos zichzelf economisch aan China uit.