‘Zwarte lijst ANVR’: twee Thailand specialisten

Zeer veel mensen Tinus en niet voor niets heeft de wetgever de regels in consumentenzaken dwingend voorgeschreven. Dit houdt o.m. in dat partijen bij overeenkomst danwel in algemene voorwaarden hiervan niet mogen afwijken. En als rechtspersoon naar Nederlands recht kan je hiervan dus niet afwijken.

Of je nou als consument modern danwel ouderwets reist, in beide gevallen zal je er voor moeten betalen. En als het buro waar je een pakketreis heb geboekt en betaald failliet gaat is het wel zo prettig als de sgr je volledig schadeloos stelt.

Er is al een tijdje Europese wetgeving als het gaat om vertraagde vluchten. Ook niet in de EU gevestigde maatschappijen zijn er aan gebonden.

Bedankt voor je reacties en succes in je pogingen naar de anvr/sgr toe.

Beste Ernst-Otto, ik kom net uit de kroeg en heb heel wat gezeik moeten aanhoren van mensen die in hun zoetsappige beleving vinden hoe de samenleving er uit moet zien. En dat is best wel vermoeiend, te meer als je weet dat de werkelijkheid heel anders in elkaar zit. Ik heb in elk geval het bericht gelezen en kom daar morgen op terug, sabai?

Air Berlin is een Duitse organisatie die in de KvK van Berlijn staat ingschreven. In hun AV stellen ze dat bij geschillen Duits recht van toepassing is. Voorts stellen ze dat commerciele kwesties in Berlijn afgehandeld dienen te worden. Dit laatste is onduidelijk, ik denk dat ze hiermee willen aangeven dat de rechtbank in Berlin bevoegd is in zaken tegen Air Berlin. indien u dus een geschil heeft met Air Berlin dat u niet buiten rechte kunt oplossen, dan zult u Air Berlin in Berlijn in rechte moeten aanspreken. Dat kan een duur grapje worden, want wie van ons weet hoe de rechtsgang in Duitsland geregeld is.

Indien het kopen van ticket een consumentenkoop is, dan zijn de dwingendrechtelijke bepalingen inzake consumentenkoop van toepassing. Het in een AV opnemen van een voor de consument vreemde rechtskeuze en daarin tevens de Nederlandse rechter onbevoegd verklaren, kan nietigheid danwel vernietigbaarheid opleveren.

In elk geval is Air Berlin niet aangesloten bij de ANVR/SGR. Air Berlin heeft in Nederland ook geen vestigingsadres. Air Berlin wordt evenwel door de Nederlandse autoriteiten met rust gelaten. Wellicht zou dit te maken kunnen hebben met het feit dat het vestigingsadres van Air Berlin binnen de EU is gelegen. Zeker weten doe ik het niet;

Daarentegen heeft Eva air wel een vestigingsadres in Amsterdam en is zij tevens bekend bij de KvK. Ik heb niet nagetrokken of zij lid is van de ANVR/SGR. Zij die daarin geinteresseerd zijn moeten dat maar zelf doen.

Ik heb begrepen dat Greenwood Travel juridische bijstand heeft ingeroepen. Wellicht dat dat zoden aan de dijk zet. Ik zou in elk aangeven dat Greenwood t.o.v. andere buitenlandse onderneming ongelijk behandeld wordt. Of dit zal helpen? Ik heb zo mijn twijfels.

Ik ben afgegeaan op het bericht van Greenwood – zie hiervoor – dat zij In Nederland geen pakketreizen verkoopt. De vergelijking met Air Berlin gaat dan ook op. Als het Air Berlin vrij staat om in Nederland tickets te verkopen zou die mogelijkheid in principe ook moeten gelden voor andere buitenlandse onderneming, dus ook voor Greenwood. Gelijke gevallen moet je namelijk gelijk behandelen.

Zowel Air Berlin als Greenwood hebben geen slechte reputatie en zijn ze bij mij weten niet eerder betrokken bij een faillissement. Dus waarom staat de 1 wel op een zwarte lijst en de ander niet. Daarnaast gaat het om spelers op de Nederlandse markt en niet de Thaise. Ik heb op de door u aangehaalde sites dan ook niets te zoeken.

Ik lees net dat Expedia.nl ook nog geen duidelijkheid heeft gegeven aan de ANVR maar dat men daar nog mee in gesprek is, dus dat die nog niet op de zwarte lijst staan. Die zijn kennelijk te groot om consumentrecht af te dwingen ?

Opmerking van een vriend uit de internationale verzekeringswereld: Nederlanders verzekeren hun aquarium nog tegen brand. Hoe groot is het risico nou helemaal? Ik reis al heel lang heel erg veel en ik heb nog nooit problemen gehad. Al die verzekeringen en premies die men maar betaalt in Nederland voor een minimaal risico…zelfs als ik een paar keer ‘dubbel’ zou hebben moeten betalen voor een reis was ik nog goedkoper uitgeweest zonder al die premies.

Is iemand op dit blog ooit ernstig benadeeld door een reisburo dat failliet is gegaan vraag ik me dan ook af?