Het Generaal Politie Ziekenhuis heeft een update verstrekt over het tragische brandincident dat gisteren (1 oktober) plaatsvond in een schoolbus op de Vibhavadi Rangsit Road.
In deze verklaring werd aangekondigd dat de identificatie van de slachtoffers naar verwachting vandaag volledig afgerond zal zijn. De forensisch onderzoekers van het Instituut voor Forensische Geneeskunde van het ziekenhuis hebben de hele nacht doorgewerkt en tot nu toe de identiteit van 17 van de 23 slachtoffers bevestigd. De overige zes slachtoffers zullen naar verwachting later vandaag worden geïdentificeerd. Zodra dit proces voltooid is, zullen de lichamen stapsgewijs worden vrijgegeven aan de families, zodat zij kunnen beginnen met de voorbereidingen voor de begrafenis.
Het ziekenhuis heeft sinds het incident ook psychologische ondersteuning aangeboden aan de nabestaanden. Meer dan tien gezinnen hebben al gebruikgemaakt van deze diensten, en er wordt extra zorg verleend om de mentale gezondheid van de betrokkenen nauwlettend in de gaten te houden. Het ziekenhuis heeft daarnaast vier kamers gereedgemaakt voor het geval familieleden vanwege de impact van het verlies nood hebben aan uitgebreide zorg en ziekenhuisopname.
Pol Maj Gen Supichai Limsivawong, directeur van het Instituut voor Forensische Geneeskunde, verklaarde dat de vrijgave van de lichamen op een respectvolle en zorgvuldige manier zal plaatsvinden, zodat de families hun dierbaren in hun geboortestad kunnen begraven. Het ziekenhuis werkt nauw samen met elk gezin om hen zo goed mogelijk te ondersteunen in deze uiterst moeilijke tijd.
In samenwerking met het Departement voor Geestelijke Gezondheid heeft het Generaal Politie Ziekenhuis ook een speciaal centrum opgezet voor geestelijke gezondheidszorg. Dit centrum biedt ondersteuning aan zowel de gewonden als de getroffen families en zal hen blijven begeleiden in de nasleep van deze tragedie. Het centrum blijft de situatie nauwgezet volgen en biedt uitgebreide hulp en zorg aan degenen die getroffen zijn door dit dramatische voorval.
Heel triest allemaal, de chaufeur had op de voorsas een klapband, dan ben je vrijwel machteloos om het voertuig noch te besturen, de chaufeur ramde eerst een Mecedes personenauto en knalde daarna tegen de betonnen midden geleider, da klap was hefig waardoor een van de meerdere gastanks uit de houder schoot en een gasleiding vermoedelijk brak, het ontsnapte gas stroomde door de hoge druk in de bus en bereikte zo de nog draaiende motor, de gevolgen waren desetreus, maar waarom gelijk de chaufeur in de handboeien gooien !
Ik heb ergens gelezen dat de bus 5 gastanks had, terwijl er maar 2 zijn toegestaan.
Begin dit jaar zat ik nog in een interprovinciale bus op gas reed, 5-6 tanks, cilinders die in de breedte lagen. Maar misschien speelt het type gas, formaat en constructie wel mee of dat de bus als zodanig gebouwd of opgebouwd is? Al weten we helaas ook dat veel van de regelgeving in de praktijk zich anders laat zien…
Hoe dan ook zeer triest voor de slachtoffers en nabestaanden. Door een opstapeling van vermijdbare (zo ver zich nu laat zien) zaken is het hier heel tragisch afgelopen.
De chauffeur was vooral bezig zichzelf in veiligheid te stellen… Alles is weer eens gefilmd. Pleit niet voor hem. Een schooljongen was al buiten en is de bus weer ingegaan om te proberen zijn vriendje te redden, hij heeft het niet gered.
Zo triest allemaal, kon er slecht van slapen.
Dat een klapband dit ongeval in gang zou hebben gezet is maar één van de mogelijkheden, heb ik uit de verschillende publicaties begrepen. Het kan ook een ander defect of een fout van de chauffeur zijn geweest – het e.e.a. wordt nog onderzocht. En wat de arrestatie van de chauffeur betreft: het verlaten van de plaats van een ongeval is in Thailand hoogstwaarschijnlijk net als in Nederland een misdrijf.
Dat is niet waar, hij heeft eerst getracht de gastank te bereiken maar dat was al niet meer mogelijk, daarna ging hij buiten de bus op zoek naar een brandblusser, die hij vond en geprobeert die in werking te stellen dat lukte hem niet, daarna raakte de chaufeur in paniek, en begrijpelijk kan ik mij levendig voorstellen.
Hij heeft dus wel degelijk de plaats van het ongeval verlaten…..
Hij is voor 4 feiten aangeklaagd: https://vm.tiktok.com/ZIJW2Av5v/ waaronder het vluchten van de plaats van het ongeval. Alle bussen van dezelfde busmaatschappij worden nu onderzocht, er zou geknoeid zijn met de gasinstallaties. Waaronder meer gastanks dan is toegestaan en ander geknoei met gasleidingen.
Andere berichten hebben het over een gat in het wegdek waar de bus in reed. Dat zou me niet verbazen in Thailand. Maar wat het ook was, die kinderen krijg je er niet mee terug…
De chauffeur heeft misschien een fout gemaakt, maar de fout ligt niet bij hem.
Die ligt veel hoger, te beginnen bij de wetgever en de hier op controlerende instanties.
En laten we eerlijk zijn, hoe triest het ongeval is.
Zal er iets veranderen ?
Ik heb vele jaren als freelance chaufeur gewerkt en vele km gemaakt door Europa, het was een keer dicht bij huis in eindhoven voor ondrhoud aan mijn DAF truck dat dit het gebeurde, vlak voor mij neus een touringcar op de ring in de hens vloog, ook die was voorzien van lpg gas, het was verschikkelijk om te zien en mee te maken, het was destijds een proefproject wat daarna ook direct is gestopt, het moet in de jaren 80 zijn geweest, nu ik gister het Thai nieuws bekeek, wat ik elke morgen doe, moest ik gelijk weer denken aan dat moment zo lang geleden, zo its verschikkelijks blijf je altijd vervolgen, en dat is niet het enige kan ik u vertellen.