Prayut wil versnelde aanpak infrastructuur Thailand
Het ministerie van Transport wil vaart zetten achter de aanleg van snelwegen die Bangkok verbinden met het Zuiden van Thailand.
Minister Saksayam van Transport heeft dat nog eens bevestigd. Volgens hem heeft premier Prayut het ministerie de opdracht gegeven snel Thailand’s infrastructuur te ontwikkelen en te zorgen voor een efficiënt wegennet. Gisteren stelde Prayut zich op de hoogte van de ontwikkelingen in Ratchaburi.
Een van de projecten die moet worden opgestart is een verhoogde snelweg met zes rijstroken op de Rama II Road. Een deel daarvan komt in 2022 klaar en in 2024 moet dit project zijn afgerond.
Dit jaar nog begint de aanleg van een 109 kilometer lange snelweg van Nakhon Pathom naar Cha-Am. Die moet in 2025 klaar zijn.
Bron: Bangkok Post
Over deze blogger
-
Bekend als Khun Peter (62), woont afwisselend in Apeldoorn en Pattaya. Al 14 jaar een relatie met Kanchana. Nog niet gepensioneerd, heb een eigen bedrijf, iets met verzekeringen. Gek op dieren, vooral honden en muziek.
Genoeg hobby's, maar helaas weinig tijd: schrijven voor Thailandblog, fitness, gezondheid en voeding, schietsport, ouwehoeren met vrienden en nog wat eigenaardigheden.
Lees hier de laatste artikelen
Van de redactie30 december 2024Wij wensen de lezers van Thailandblog een prettige jaarwisseling en een gezond en gelukkig 2025!
Nieuws uit Thailand30 december 2024Hotelbrand in Bangkok met 3 doden leidt tot tijdelijke sluiting
Eten en drinken30 december 2024Pad Krapao Gai (roergebakken kip met basilicum) een smaakvol Thais gerecht
Thailand tips30 december 2024Silom Road: Het financiële hart van Bangkok
En ondertussen rijden velen Thaise inwoners dagelijks hier in Thailand, op weg naar en van hun werk.
Door het ene na het andere knipgat in het wegdek indien aanwezig.
Jan Beute.
Ik zou ze willen adviseren het wegennetwerk van het hele land grondig op de schop te nemen. Zodanig dat het langzaam- en snelverkeer gescheiden wordt, alle U-turns worden vervangen door fly-overs, alle kruisende snelwegen ongelijkvloers worden, alle kruisende provinciale wegen worden voorzien van rotondes, trottoirs egaliseren, verkeersdrempels aanleggen in woonwijken, enz., enz. Daarmee kunnen heel wat mensen die nu werkeloos geworden zijn voor vele jaren aan een inkomen geholpen worden. Verder het korps van de verkeerspolitie flink uitbreiden om de handhaving van de verkeersregels serieus ter hand te nemen. Ik garandeer dat het resultaat een gigantische reductie van het aantal dodelijke verkeersslachtoffers – nu zo’n 24000-25000 per jaar! – zal zijn. Daarmee geef je de indruk dat je het beste voor hebt met álle inwoners, niet alleen de geprivilegieerde bovenlaag.
Wij wonen in Mueang Khong in de Provincie Nakhon Ratchasima en het is elke keer weer de vraag of we thuis kunnen komen en vooral als het geregend heeft. Ik heb nog niet zo lang geleden een nieuwe auto gekocht maar eigenlijk is het zonde om over deze rimboe weg te rijden. We wachten dan ook al vanaf 2008 wanneer er iets aangedaan gaat worden en dit is niet de enige weg in Thailand waar iets aangedaan moet worden.
Zolang men niets doet aan de vele overladen vrachtwagens is het dweilen met de kraan open. Een vernieuwde weg wordt binnen de paar maanden weer kapot gereden. Bovendien zijn gaten in de weg soms moeilijk te zien door schaduwplekken van de zon die door de bomen schijnt.