Lezersvraag: Wat kost overbagage voor een vlucht vanuit Bangkok?

Klopt, een travelmate had net het zelfde voor.
Enkele jaren terug weliswaar, maar was ook 60 USD per kilo. Die heeft prompt op de luchthaven zelf zijn overgewicht laten verschepen naar huis. Wat die daar exact heeft voor betaald weet ik niet meer, maar het was peanuts in vergelijk met de 60 USD x 12 kilo… Verschepen duurde langer als DHL maar dat kon ook. Misschien een tip voor de auteur van het artikel?

Dank je Sabrina,
Ik heb nog nooit gehoord over : inchekken als tweede bagage.
Zal het moeten uitzoeken.
Groetjes,
Diditje.

Beste Rene, sorry hoor, ik ben het hier totaal met u oneens en u moet zelf u bagage gewicht controleren en niet maar volproppen en dan klagen aan de balie of nu achteraf! Emirates heeft al standaard 30 kg bagagegewicht tegenover de meeste airlines 23 kg! Dus de eerste 7 kg hebt u al verdiend. Ik vind dus dat u Emirates hier ten onrechte in een kwaad daglicht stelt!

Ik ben twee jaar geleden verhuist naar Thailand en vloog ook met de Emirates, dus ik had veel te veel bagage bij mij, mijn koffer was 40kg maar daar werd niet moeilijk over gedaan nadat ik verteld had dat ik ging emigreren, mijn handbagagetrolley was 14kg en daar kreeg ik wel commentaar op, want vertelde de stewardess aan de bali, die max. 7kg is voor de veiligheid, maar zei ze, geen nood hier heb je een katoenen Emiratestas en als je al je papieren daar in doe mag je alles meenemen, dus zo liep ik door de douane met mijn trolley, een Emiratestas en mijn laptop, eenmaal voorbij de douane heb ik de Emiratestas weer in de trolley gefrommeld, want ik moest in Dubai overstappen en zo was dat een beetje meer handelbaar.
Eenmaal in Thailand moest ik met al mijn bagage naar Buriram, omdat er op dat moment niet op Buriram gevlogen werd, had ik in Nederland al een ticket bij Nokair besteld naar Ubon Ratchathani en omdat ik veel bagage bij mij had, had ik een ‘Nok flexi’ ticket met bijbetaling voor de teveel kilo’s, maar aan de bali van Nokair vertelde de stewardess mij dat ze met een ander vliegtuig vlogen dan normaal en dat dit vliegtuig geen ‘Nok flexi’ seats had alleen maar ‘Nok eco’ seats, nou zei ik dan krijg ik geld terug en ik kreeg een ticket om bij een andere bali geld terug te vragen, waarna ze bij het opnieuw inchecken vertelde dat ik nu wel weer bij moest betalen voor mijn hoeveelheid bagagekilo’s, ja, zei ik, waarom denkt u dat ik speciaal een ‘Nok flexi’ ticket met overgewicht heb besteld, dat begreep ze toen ook en zo mocht ik met al mijn bagage op een ‘Nok eco’ ticket, zonder bijbetaling, doorvliegen naar Ubon.
Ik ben natuurlijk wel al die tijd aan de balies vriendelijk blijven lachen, want dat helpt ook altijd.

Hallo Robert,
Echt heel grappig.
Toevallig heb ik hier twee weegschalen, zij werken beide, toch leuk gedaan.
Groetjes,
Diditje.

een echte wereldreiziger jouw vriend!!
Er zijn meerdere opties in ieder geval de koffer 23kg dat wordt als je aardig bent bij het inchecken nog wel geaccepteerd. Handbagage 10 kg dan heb je al 6 kg gewonnen. de zwaarste schoenen aandoen en 3 laag kleding de rest weggeven!
Je kunt ok eenupdate doen naar business-class dan mag je meestal 30 kg meenemen + genoemde tips redt je het.
Voorzichtig wat geld doneren helpt ook wel eens
Succes!!!

Beste Jan, vliegen is nog steeds heel leuk en wordt alleen maar leuker! Het probleem ligt bij de passagiers, als die zich nou eens gaan gedragen en zich aan de bagage regels houdt, zouden de airlines nooit zo streng zijn geworden. M.a.w wie niet luisteren wil moet het maar aan de portemonnee voelen! Bij mijn laatste vlucht met Norwegian en toen met Air China wil u niet weten hoe streng de controle op gewicht was! Vertel u een ding: Er kwam niemand door met n gram teveel aan bagage en handbagage!

Beste Lex k
Mag ik het helemaal met je eens zijn met verbijstering heb ik gelezen dat er mensen zijn die
3 lagen kleren aan treken. dat er mensen zijn die zomaar 10 kilo te veel in hun koffer hebben
En daar dan pas achter komen aan de Bali op Schiphol. Maar dat overkomt hem niet meer zegt hij wand hij heeft nu een mobile weegapenraat. mits je je koffer op straat inpakt lijkt me toch dat een ieder wel zo een personen weegschaaltje in huis heeft 8 euro bij blokker. Nu ben ik misschien een slimme kerel
Maar zelfs zonder weegschaal voel je toch wel dat je koffer wel wat aan de zware kant is als er 10 kilo teveel inzit
Weten die slimmeriken die op allerlei manieren gewicht mee weten te smokkelen dat een vliegtuig een maximaal opstijg gewicht heeft. De piloot berekent dat over het aantal passagiers dat hij heeft
de bagage en het gewicht van de brandstof. Als je nu zo een grote jongen heb waar 500 man in gaat
en de helft van de passagiers steelt 10 kg bagage mee is dat twee en een halve ton (2500 kg)
waar de piloot niets van weet. In het verleden zijn er vliegtuigen gecrasht om dat ze niet tijdig van de grond kwamen. Er zal best wel een grote marche op zitten Maar toch
.bij een eventuele nood landing telt iedere kilo. Een vliegtuig wat bij vertrek aan zijn maximale gewicht zit
Kan niet zomaar landen is er grote kans dat hij door zijn landings-gestel gaat
Doe een beetje normaal je stapt niet in de bus. En wat moet je nu in Vredens naam zegen van mensen die 3 lagen kleren over elkaar aan doen. Kan iemand op het Blog mij dat AUB vertellen