Dolfijn rotonde in Pattaya een onderwerp van discussie
Opnieuw staat de Dolfijn rotonde in Pattaya in het middelpunt van de belangstelling, al meer dan 20 jaar wordt er over deze rotonde gesproken. Recentelijk omdat dit beeldbepalend punt zou verdwijnen. Er zou een gewoon kruispunt voor in de plaats komen.
Bewoners van de Soi Siam Country Club ondernemen actie
Al geruime tijd is de Soi Country Club niet bruikbaar. De weg werd opengebroken en daarna waren er allerlei redenen om niet verder te gaan met de renovatie van de weg. Volgens bewoners is de weg al bijna 3 jaar niet meer begaanbaar.
De tunnel aan de Sukhumvit in Pattaya is klaar
Het heeft lang geduurd, maar dan heb je ook wat. De tunnel aan de Sukhumvit bij Pattaya is klaar. Vrijdagmiddag was er al een aantal politiemensen te zien, maar het was op dat moment onduidelijk wat er gaande was. Later bleek, dat de tunnel geopend werd.
De geschiedenis en ontwikkeling van Bangkok
Het is bijna onvoorstelbaar, dat Bangkok ooit een klein vissersdorp was. Dit veranderde doordat in 1782 generaal Chakri als Rama I, de eerste koning van de Chakri dynastie, besloot van Thonburi naar de overkant van de rivier te verhuizen om deze gemakkelijker te kunnen verdedigen. Tevens was er de wens om een hoofdstad te bouwen als kopie van het vroegere Ayutthaya.
De Dolfijn Rotonde in Pattaya gaat verdwijnen
Waar Second Road in Pattaya in het noorden eindigt komt het samen met Pattaya Nua en Naklua Road uit op de Dolfijn Rotonde. Daar moeten de drie verkeersstromen volgens de verkeersregels van een rotonde hun weg vervolgen.
Tunnel aan Sukhumvit Road loopt weer vertraging op
“Er gloort licht aan het eind van de tunnel!” Dat is een bekend gezegde. Helaas gaat dat niet op voor de tunnel aan de Sukhumvit Road. Het oorspronkelijke plan was om de tunnel eind februari 2017 te openen. Dat een project vertraging oploopt, is niet exclusief voor de tunnel want het komt meer voor, ook in Nederland.
Langzaam maar zeker worden de touwtjes in Pattaya aangetrokken door een aantal maatregelen van de lokale overheid. Door verschillende oorzaken neemt het aantal bars en go go clubs al enige tijd af. Echter voor onbepaalde tijd worden geen vergunningen meer verstrekt om een nieuwe club te openen.
Op bevel van de “Nationale raad voor Vrede en Orde” (NCPO) worden de stranden van Pattaya en Jomtien weer “aangepast!” Waar “Vrede en Orde”voor staat, wordt langzamerhand een grote vraag, want het geeft onrust en onvrede bij zowel de verhuurders als een aantal toeristen, die voor een strandvakantie komen.
Vakantie in Pattaya
Speciaal voor nieuwkomers, gepensioneerden op overwintering, echtparen met of zonder kinderen nog maar even een lijstje van wat Pattaya zoal te bieden heeft.
Renovatie van de Bali Hai haven
Misschien is het sommigen opgevallen dat het aan de Pattaya Beach weer veel drukker wordt met (speed) boot eigenaren. Een vorm van burgerlijke ongehoorzaamheid na verdreven te zijn van deze kust?
Pattaya attracties vroeger en nu
Verschillende mensen hebben postings geplaatst over de stad Pattaya en omgeving, wat er zoal bezocht kan worden of gedaan. Het blijkt echter dat jaren geleden dit zelfde onderwerp op internet terug te vinden was met aanvullende foto’s erbij. Het interessante is, dat de ontwikkeling van de stad te volgen is met heden en verleden.
Aan het begin van de Dongtan Beach is men drastisch aan het werk gegaan. Van de omwonenden begreep ik dat de parkeerplaats voor auto’s verbeterd zou gaan worden. Vermoedelijk is er nog een andere reden om dit grondig aan te pakken.
Mist Pattaya de boot?
Hoewel Pattaya doorgaat voor een stad waar veel activiteiten plaatsvinden in de breedste zin van het woord begint de laatste tijd een zekere gelatenheid zich over de stad uit te spreiden. De glans is er vanaf. Alsof een mist uit zee de stad kleiner en stiller maakt.
Er is zoveel te zien in en rondom de stad, dat je goed moet plannen om alles te kunnen bezoeken. De top 10 bezienswaardigheden in Chiang Mai is hierbij een handig hulpmiddel.
Afhandeling Waterfront Project in Pattaya
Op Phra Tamnak Hill in Pattaya is ooit begonnen met de bouw van een horizonvervuilende wolkenkrabber met een hotel en condo’s. Het 53 verdiepingen tellende gebouw bood condo’s te koop aan tussen de 10 en 100 miljoen baht, 80% zou destijds al verkocht zijn volgens de ontwikkelaars.
Bangkok verliest steeds meer iconen
Het doet pijn voor de wat oudere expats, Bangkok is zienderogen aan het veranderen. Het kapitaal wint het van kleine ondernemingen en de bulldozers vagen een aantal van de laatste zichtbare herinneringen weg. Jammer!
Ontwikkeling mega industriegebied nabij Pattaya
In een vorige posting is geschreven over de enorme wegenaanleg in de omgeving van Pattaya, maar het was nog niet geheel duidelijk wat de uiteindelijke bedoeling was. Nu blijkt uit een artikel in de “Pattaya Business supplement” dat er een toekomstige East Economic Corridor (EEC) ontwikkeld gaat worden.
Wegenbouw rond Pattaya
Sinds enige tijd vindt er een enorme uitbouw van wegen in de omgeving van Pattaya plaats. Er wordt een verbinding aangelegd tussen Banglamung en richting route 331.
Buitenlandse toeristen kunnen vanaf april dit jaar een aantal bezienswaardigheden in Bangkok, die langs het Saen Saep en het Banglumpoo kanaal liggen, per boot ontdekken.
Sukhumvit Soi 7; de afbraak
Menige bezoeker van Bangkok zal Soi 7 uit het verleden kennen vanwege de vele restaurantjes of van een meer dan bekende bar: de Beergarden.
Plannen of luchtballonnen in Pattaya?
Het is interessant te lezen en te zien hoeveel (bouw)plannen in Pattaya gemaakt zijn en hoeveel wel of niet gerealiseerd worden.
“Walking Street” Pattaya in de gevarenzone
Sinds geruime tijd bestaat onenigheid tussen de eigenaren van 100 “entertainment” bedrijven in de Walking Street en de overheid. Met name de ondernemingen, die aan de zeezijde liggen.