Op 2 juli 2017 verscheen in de Belgische De Tijd een interview met Lex Hoogduin, hoogleraar Monetaire Economie, met de titel “ECB plant de zaden van de volgende financiële crisis”. Als u geïnteresseerd bent kunt u het hier lezen: www.tijd.be
Wat niet weet…… want zwijgen is goud
Chris de Boer dacht na over het wat en het waarom in Thailand, naar aanleiding van recente criminele gebeurtenissen. Een aantal vragen kwamen spontaan bij hem op. In zijn gesprekken met Thais zijn vragen hoort Chris dat hij teveel wil weten en dat het daarom gevaarlijk is.
Twerking popster Lamyai maakt de premier “upset”
Er is veel ophef ontstaan na het optreden van Lamyai Haithongkham met haar “Nine Levels” twerking optreden. Hoe slecht kent Prayut zijn eigen bevolking? Met 240 miljoen hits in 6 maanden reageert hij nu pas na een confrontatie met dit fenomeen. Opvallend is zijn reactie!
Zal een nieuw type vaartuig, dat we niet nodig hebben en niet eens kunnen bekostigen, net als een andere beruchte aankoop, eindigen als toeristische attractie?
In Bangkok Post kan je een opinie stuk lezen waarin wordt ingegaan op de zaak Vorayudh, de steenrijke Red Bull erfgenaam, die vijf jaar geleden met zijn snelle Ferrari een motoragent dood reed en sindsdien in het buitenland een jet-set leven leidt. Deze kwestie beheerst la dagenlang het Thaise nieuws omdat er weer eens sprake lijkt te zijn van klassenjustitie.
Slots op: Schiphol op slot
Het gaat alweer een tijdje wat beter met de economie en ook Schiphol plukt daar de vruchten van. Een probleem is echter het aantal toegestane vliegbewegingen. In 2008 is afgesproken dat het aantal vliegbewegingen in 2020 maximaal 500.000 mag zijn (het zogenaamde Alders-akkoord).
Een eerlijke vraag over de Thaise politie
Waarom zijn onze politiechefs beledigd als gevraagd wordt hoe het gaat met de bestrijding van de misdaad en het uitbannen van corruptie bij de politie? “Waar hebben wij de Thaise politie voor?” was het onderwerp van een recente paneldiscussie onder academici. De vraag alleen al riep de toorn op van hoge politiefunctionarissen.
‘Thailand zou de Nederlandse tuk-tuk moeten namaken’
In een opiniestuk in de Bangkok Post pleit de schrijfster van het artikel om de Nederlandse elektrische tuk-tuk na te maken. Opmerkelijk genoeg worden sinds 2008 in de Tuk Tuk Factory van de Nederlandse eigenaar in Thailand, elektrisch aangedreven driewielers geproduceerd en die worden geëxporteerd naar alle delen van de wereld.
Commentaar op Nieuwjaarsboodschap van de Ambassadeur
Gringo neemt de gelegenheid om wat dieper in te gaan op bepaalde aspecten, die de ambassadeur in zijn verhaal genoemd heeft, namelijk betreffende de afdeling Consulaire Zaken en de Economische afdeling. Over het functioneren van andere afdelingen kan ik als buitenstaander niet oordelen. Bij de twee genoemde afdelingen ben ik uiteraard ook een buitenstaander, maar door o.a. Thailandblog.nl weten we daar wel iets meer van.
Als wij toestaan, dat onze gasten worden opgelicht en misbruikt, zijn wij slechte gastheren, die ook Thailand daarbij benadelen.
Lezers opinie: ‘De huidige politieke situatie in Thailand is geen aberratie, maar de norm’
Bij een opkomst van 58% sprak 61% van de Thai zich uit voor de nieuwe grondwet waarbinnen de democratie maar een beperkte rol krijgt toebedeelt en de militairen de macht houden via de niet gekozen senaat. Aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid staat Thailand voor een periode die gekenmerkt zal gaan worden van verder bloedvergieten. De bomaanslagen van de laatste dagen is een sinistere voorbode wat Thailand te wachten staat.
‘Europa aast op de Nederlandse pensioenpot’
Ruim 1700 miljard euro zit er in de Nederlandse pensioenpot. Dat is een gigantisch bedrag zelfs voor Europese begrippen. Brussel kijkt dan ook likkebaardend naar dit enorme vermogen wat de Nederlanders bij elkaar hebben gespaard. Door een slimme zet krijgt Europa steeds meer te zeggen over ons pensioengeld en je kunt er op wachten dat wij over een aantal jaren niet meer de baas zijn over deze dikke portemonnee.
Twee jaar na de coup van 22 mei 2014 publiceert de Bangkok Post een aantal, meest kritische, artikelen over twee jaar junta en de vooruitzichten voor de komende tijd. Dit is een commentaar van Thitinan Pongsudhirak.
Nieuwe maatregelen door Europese Centrale Bank
Tegen de adviezen van veel directeuren van centrale banken in verlaagde op 10 maart 2016 de ECB de herfinancieringsrente van bijna gratis (0,05%) naar gratis. Dit heeft weinig om het lijf, maar de beslissing om de opkoop van obligaties van overheden en nu ook van bedrijven te verhogen van € 60 miljard per maand naar € 80 miljard des te meer.
Misdaadjournalist John van den Heuvel: ‘Van Laarhoven slachtoffer van eigen gedrag’
De bekende misdaadjournalist van de Telegraaf, John van den Heuvel, maakt gehakt van het geklaag die de advocaten van Johan van Laarhoven bezigen dat hij door de Nederlandse overheid zou zijn overgeleverd aan de grillen van het militaire regiem in Thailand.
De duistere kant van Thailand (deel 3)
Ronald schrijft over de duistere kanten van Thailand. Deel 1 ging over de prostitutie in Thailand. Deel 2 over de criminaliteit en haat jegens buitenlanders. Het derde verhaal gaat over het Thaise rechtssysteem of wat daarvoor doorgaat.
De duistere kant van Thailand (deel 2)
Deel 1 ging over de duistere kant van Thailand in verband met de prostitutie. Maar Thailand heeft natuurlijk meerdere duistere kanten dan alleen maar de prostitutie. Prostitutie is slechts een deel van de Thaise duistere kant en in mijn ogen niet eens de ergste.
Lezersinzending: ‘De duistere kant van Thailand’
Als ik in Nederland vertel dat ik veel in Thailand verblijf zie ik de mensen “veelbetekenend” glimlachen. De perceptie over Thailand is seks, niet meer en niet minder. Ik heb mij weleens afgevraagd of deze waarneming een beeld geeft van de Thaise werkelijkheid. Na vele jaren Thailand moet ik hierop bevestigend antwoorden.
Volgens het nieuwste globale verkeersrapport over 2012 meldt de WHO dat er nog steeds jaarlijks per 100 duizend mensen 36,2 dodelijke verkeersslachtoffers vallen. Dat zijn dus meer dan 24.000 doden elk jaar weer in het Thaise verkeer. Oftewel: 66 verkeersdoden gemiddeld per dag.
Per trein van Thailand naar China
Als bevestigd wordt dat Oeigoeren het met de aanslag in Bangkok gemunt hadden op Chinese toeristen is dat voor de autoriteiten in Beijing en voor de Thaise regering een serieus probleem. De winkelcentra, de tropische stranden en de massagesalons in Thailand vormen een van de populairste bestemmingen. Maar liefst 4.6 miljoen Chinezen bezochten dit jaar Thailand, goed voor 19 % van alle toeristen in Thailand
Thailand in de komende 50 jaar
In dit opinie artikel beschrijft Kavi Chongkittavorn de achilleshiel van de Thaise maatschappij: Thais zijn niet is staat om vooruit te denken of lange termijn planningen te maken. Thailand zou een voorbeeld moeten nemen aan Singapore, waar wel wordt nagedacht over de toekomst.
‘Het tijdperk van de tragische selfie’
Als het dagelijks leven hervat wordt na een gebeurtenis van dood en vernietiging is het meestal een hoopvol teken. Bij het Erawan heiligdom in Bangkok, de plek van Thailand’s meest dodelijke bomaanslag, duurde het niet lang voor Hindu gelovigen om terug te keren – en met hen kwamen andere mensen die selfies maakten. Is dit nu een natuurlijke reactie op de tragedie?